Обновленный дорожный мотоцикл MOTOLAND FLASH 200- отличный вариант байка для тех, кто только решил приобщиться к мотокультуре и пересесть на двухколесную технику основательно или для девушек, ведь он небольшого размера и легкий. Данный мотоцикл зачастую используется в автошколах для обучения учеников, ведь научиться водить на нем проще простого.
Стальная рама. Пластиковый бак объемом 14л. Расход топлива 3,7л. на 100км.
Мотоцикл оснащен бензиновым 200-кубовым двигателем с карбюраторной системой питания. Охлаждается движок воздушным путем. Механическая коробка передач пятиступенчатая. Для запуска двигателя имеется как кикстартер, так и электростартер.
Работа подвески мотоцикла организована на базе стандартных компонентов: передней телескопической вилки и двух задних амортизаторов.
Размер колес 17/17. Колесные диски литые
Широкое удобное сиденье, большие пассажирские подножки, кожух защиты цепи и задний багажник, крепление под номер, зеркала, АКБ 130х140х70 (ШхВхГ).
200 кубовый мотоцикл доступен в разных цветах, включает 5 скоростей, разгоняется до 100 км/ч.
Мотоцикл классик 200 идеален для молодых и взрослых пользователей, которые выбирают технику не только по техническим характеристикам, но и по внешнему виду. Ломаные линии конструкции подчёркивают неуступчивый характер мотоцикла и его отличное техническое оснащение. Купить мотоцикл 200 можно в одном из трёх цветов: в сером, красном или белом варианте.
Изогнутое сиденье и высота мотоцикла удобны для пользователей любого роста, при этом мотоцикл 200 кубов сконструирован так, что обеспечивает правильную посадку, которая позволяет держать спину прямо и снимает часть нагрузки с поясницы.
Китайский мотоцикл 200 кубов FLASH весит 110 кг. Диаметр колёс — 17 дюймов (430 мм). Переднее крыло жёсткое, сделано из качественного пластика и близко прилегает к колесу, что ещё раз подчёркивает, что 200 кубовые мотоциклы FLASH — в первую очередь техника для городских и сельских дорог, а не для катаний по бездорожью.
Передняя вилка телескопическая, задняя подвеска состоит из двух амортизаторов. Рама стандартная, надёжная и долговечная. Передний тормоз дисковый, с двухпоршневыми суппортами, прочно закреплён на 6 болтов. Задний тормоз барабанный, с простой регулировкой. Мотоцепь 428, защищена кожухом.
Панель приборов состоит из тахометра и ЖК-дисплея, на котором отображается вся информация о мотоцикле 200 кубов: топливо, время, пробег, суточный пробег, индикация переключения скоростей. Датчик скорости установлен на переднее колесо.
На руле расположены кнопки поворотников, дальний и ближний свет, звуковой сигнал, блинкер, кнопка стоп-двигатель. Здесь же установлен подсос, что позволяет при необходимости завести мотоцикл FLASH без лишних движений.
Также 200 кубовый мотоцикл оснащён всеми необходимыми средствами для движения по городским дорогам и трассе: поворотники, светоотражатели, вместительный бак. На заднее крыло установлены крепление и подсветка для номера, большой стоп-сигнал.
Купить мотоцикл 200 кубов стоит не только за внешний вид, но и за технические параметры. Мотоцикл оснащён карбюратором и одноцилиндровым 4-тактным двигателем. Охлаждение — воздушное. Двигатель объёмом 200 см³ и мощностью 17 л.с. позволяет разгоняться до 100 км/ч. Заводится мотоцикл 200 кубов с электростартера или кикстартера. Система зажигания электронная (CDI). Механическая коробка передач включает 5 скоростей.
При соблюдении правил эксплуатации мотоциклы 200 250 и другая техника MotoLand долго служат по прямому назначению и дают возможность задуматься о смене мотоцикла не когда он сломался, а когда захотелось купить новую модель той же или большей мощности.
Китайский мотоцикл 200 FLASH отличается простотой в обслуживании и наличием недорогих легкозаменяемых деталей. Все расходники и детали на мотоциклы 200 250 кубов и другую технику MotoLand вы можете купить в официальных магазинах MotoLand или заказать с доставкой в нужный город через интернет-магазин компании.
| Двигатель: | 167FML CG200-B |
| Кузов: | стальная рама |
| Передняя подвеска: | телескопическая вилка |
| Передний тормоз: | гидравлический дисковый |
| Задний тормоз: | барабанный |
| Колесо переднее: | 17" |
| Колесо заднее: | 17" |
| Вес: | 110 |
| Рабочий объём: | 200 |
| Маркировка двигателя мотоцикла: | 164FML |
| Мощность (л.с): | 13 |
| Бренд: | MOTOLAND |
| Балансирный вал: | Да |
| ГРМ: | Цепь |
| Запуск двигателя: | Электростартер/кикстартер |
| Система охлаждения: | Воздушное |
| Число передач: | 5 |
| Трансмиссия: | Механика |
| Модель карбюратора: | Keihen PZ 30 |
| Свеча: | D8TC |
| Бензин: | 92 |
| Шаг цепи: | 428 |
| Размер колес: | 110/70-17 130/70-17 |
| Тип колес: | Литые алюминиевые |
| Вес (кг): | 120 |
| Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): | 1970х860х1060 |
| Габариты в коробке (ДхШхВ): | 1560x460x860 |
| Высота по седлу (мм): | 850 |
| Высота до руля (мм): | 1060 |
| Дорожный просвет (мм): | 250 |
| База по осям (мм): | 1350 |
| Передняя фара: | Лампа накаливания (ближний, дальний) |
| Задний стоп-сигнал: | Да |
| Поворотники: | Да |
| Звуковой сигнал: | Да |
| Приборная панель: | LCD (Электронная) |
| Наличие гермитичных разъемов: | Нет |
| Счет-моточасов: | Нет |
| Сигнализация: | Нет |
| Родительский контроль: | Нет |
| Чека-безопасности: | Нет |
| Багажник: | Нет |
| Сидение: | Мягкое, обшивка из кожзаменителя |
| Прозрачный бак: | Нет |
| Наличие антибуксаторов: | Нет |
| Защита картера: | Нет |
| Защита рук: | Нет |
| Защита тормозных дисков: | Нет |
| Защита рамы (накладки): | Нет |
| Подножки пасажира: | Да |
| Наличие ПТС: | Да |
| Тип ТС: | Дорожный |