GS ENDURO 250
Motoland GS ENDURO является классическим турэндуро с укороченной колесной базой в размере 1330 мм. Он обладает вертикальным углом наклона вилки около 70 градусов и прямой посадкой, что делает его идеальным выбором как для начинающих райдеров, так и для опытных мото путешественников. Особенностью такой геометрии является легкость управления на низких скоростях. В сочетании с мощным двигателем ZS 172FMM-5 (PR250 с балансировкой), выдающим 21 лошадиную силу, мы получаем комфортный мотоцикл для городской езды и путешествий как по асфальту, так и по пересеченной местности.
Мотоцикл Motoland GS ENDURO характеризуется своим ярким и узнаваемым дизайном, прочной рамой из Cro-mo труб, обладающей высокими прочностными характеристиками, а также современной подвеской с выносными регулировками компрессии и отскока. Он оснащен ободами из алюминиевого сплава, наличием электростартера, прямоточным
выхлопом и LED оптикой с возможностью переключения между ближним и дальним светом.
Двигатель ZS 172FMM-5 с балансирующим валом обеспечивает интуитивно понятную отдачу мощности и работает на воздушном охлаждении. Cro-mo рама обладает высокой прочностью, долговечностью и ремонтопригодностью.
LED фара с двумя режимами работы обеспечивает яркое освещение в темное время суток, а влагозащищенная приборная панель обеспечивает надежность и защиту электроники.
Литые алюминиевые колеса с размерами 2.5x17 110/80 - 3.5x17 130/80 значительно снижают неподрессоренную массу мотоцикла, обеспечивая великолепную работу подвески даже на неровных дорогах и комфортную поездку для райдера.
Удобное мягкое сиденье, ветровое тонированное стекло, USB-зарядка и жидкокристаллическая цветная приборная панель с подсветкой - заставят радоваться комфорту и удобству.
Мощные гидравлические 4-поршневые дисковые тормоза, а также резина, обеспечивают отличное качество разгона, торможения и устойчивость в поворотах как на асфальте, так и на сухих грунтовых дорогах. Они также обладают высокой износоустойчивостью.
Защита картера двигателя и стальные звезды увеличивают надежность и срок службы мотоцикла. Багажник на заднем крыле и подножки для пассажира позволяют удобно перевозить груз и предоставляют дополнительные возможности для пассажира.
Характеристики
Двигатель: | 172FMM-5 (PR250 сбалансиром) |
Кузов: | стальная рама |
Передняя подвеска: | телескопическая вилка, перевернутого типа |
Задняя подвеска: | моно амортизатор |
Передний тормоз: | гидравлический дисковый |
Задний тормоз: | гидравлический дисковый |
Колесо переднее: | 90/100-21 |
Колесо заднее: | 100/100-18 |
Высота по седлу: | 840 |
Дорожный просвет: | 260 |
Вес: | 140 |
Галерея
Подробное описание
Рабочий объём: | 250 |
Маркировка двигателя мотоцикла: | 172FMM-5 (PR250 сбалансиром) |
Мощность (л.с): | 21 |
Бренд: | MOTOLAND |
Балансирный вал: | Да |
ГРМ: | Цепь |
Запуск двигателя: | Электростартер |
Система охлаждения: | Воздушное |
Число передач: | 6 |
Трансмиссия: | Механика |
Модель карбюратора: | DENI PZ30 |
Свеча: | D8EA |
Бензин: | 92 |
Шаг цепи: | 520H |
Размер колес: | 2.5x17 110/80 - 3.5x17 130/80 |
Тип колес: | Литые |
Вес (кг): | 140 |
Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): | 1900x880x1380 |
Габариты в коробке (ДхШхВ): | 1560x460x860 |
Высота по седлу (мм): | 840 |
Высота до руля (мм): | 1040 |
Дорожный просвет (мм): | 260 |
База по осям (мм): | 1330 |
Передняя фара: | LED |
Задний стоп-сигнал: | Да |
Поворотники: | Да |
Приборная панель: | ЖК |
Счет-моточасов: | Нет |
Сигнализация: | Нет |
Багажник: | Да |
Сидение: | Мягкое, обшивка из кож-зама |
Защита картера: | Да |
Защита рук: | Нет |
Подножки пасажира: | Да |
Наличие ПТС: | Да |
Тип ТС: | Дорожный |
Цвет: | Белый |
info@motoland-shop.by