Обновленный кроссовый мотоцикл Motoland CRF250 поступил на топовом двигателе172 FMM с карбюратором NIBBI PE 30 ! Идеален для езды по бездорожью, т. к. имеет отличную проходимость на песке и мягком грунте.
Объем двигателя 250 см3 и мощность 21 л. с. обеспечивает хорошую динамику разгона и высокую максимальную скорость. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Карбюратор NIBBI PE 30 оснащен резиновым патрубком, что обеспечивает снижение вибрации. Объём топливного бака 6 литров. Передняя подвеска — телескопическая, не регулируемая, перевёрнутого типа. Вилка GPX Professional оснащена клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы сальников. Задняя подвеска с прогрессией, амортизатор имеет регулировку отбоя и преднатяг пружины. Рама мотоцикла полудуплексная, стальная. Сиденье кроссовое, с противоскользящим покрытием. Обода колес спецованные, стальные, черного цвета с алюминевыми, окрашенными литыми ступицами. Покрышки 80/100 "21 110/100 "18 с мощными грунтозацепами обеспечивают превосходное сцепление с грунтом и позволяют контролировать управляемость на нестабильных поверхностях кроссовых трасс. Размер заднеего колеса — 18 дюймов (450 мм), переднего — 21 дюйм (530 мм). Передние и задние тормоза дисковые, с надёжными двухпоршневыми суппортами. Руль GPX переменного сечения с алюминевыми литыми траверсами, выдерживает значительные нагрузки, в том числе при падениях. Высота по рулю и седлу позволяет чувствовать себя удобно как людям среднего, так и большого роста. Мотоцикл Motoland CRF 250 оснащён светодиодной фарой головного света. Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя комбинированный ножным кикстартером и электростартером. Так же в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары при необходимости.
| Двигатель: | 165FMM |
| Кузов: | стальная рама |
| Передняя подвеска: | телескопическая вилка, перевернутого типа |
| Задняя подвеска: | моноамортизатор |
| Передний тормоз: | гидравлический дисковый |
| Задний тормоз: | гидравлический дисковый |
| Колесо переднее: | 80/100-21 |
| Колесо заднее: | 100/90-18 |
| Вес: | 100 |
| Рабочий объём: | 250 |
| Маркировка двигателя мотоцикла: | 172FMM |
| Мощность (л.с): | 21 |
| Бренд: | MOTOLAND |
| Балансирный вал: | Нет |
| ГРМ: | Цепь |
| Запуск двигателя: | Электростартер/кикстартер |
| Система охлаждения: | Воздушное |
| Число передач: | 5 |
| Трансмиссия: | Механика |
| Модель карбюратора: | NIBBI PE 30 |
| Свеча: | D8TC |
| Бензин: | 92 |
| Шаг цепи: | 520 |
| Размер колес: | 80/100 "21 110/100 "18 |
| Тип колес: | Спицованные металлические |
| Вес (кг): | 120 |
| Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): | 2200х820х1180 |
| Габариты в коробке (ДхШхВ): | 1480х380х860 |
| Высота по седлу (мм): | 930 |
| Высота до руля (мм): | 1180 |
| Дорожный просвет (мм): | 320 |
| База по осям (мм): | 1350 |
| Передняя фара: | Диодная |
| Задний стоп-сигнал: | Нет |
| Поворотники: | Нет |
| Звуковой сигнал: | Нет |
| Приборная панель: | Нет |
| Наличие гермитичных разъемов: | Нет |
| Счет-моточасов: | Нет |
| Сигнализация: | Нет |
| Родительский контроль: | Нет |
| Чека-безопасности: | Нет |
| Багажник: | Нет |
| Сидение: | Обшивка из противоскользящего материала |
| Прозрачный бак: | Нет |
| Наличие антибуксаторов: | Нет |
| Защита картера: | Нет |
| Защита рук: | Нет |
| Защита тормозных дисков: | Нет |
| Защита рамы (накладки): | Нет |
| Подножки пасажира: | Нет |
| Наличие ПТС: | Нет |
| Тип ТС: | Кросс |
Подробно расскажем о наших товарах, видах и стоимости доставки, подготовим индивидуальное предложение для оптовых клиентов!